Старая Деревня - одна из самых популярных станций петербургского метро, принадлежащая Кировско-Выборгской линии. Станция находится в Выборгском районе и служит жителям окрестных микрорайонов и дачному поселку «Старая Деревня». Открыта она была 29 декабря 1979 года и с тех пор непрерывно обслуживает тысячи пассажиров, слаженно вливаясь в городскую транспортную систему.
История открытия станции Старая Деревня начинается еще в советское время, когда активно развивалось петербургское метро. Решение о строительстве Кировско-Выборгской линии было принято в середине 1960-х годов и уже в 1970 году начались первые работы по возведению подземных сооружений.
На строительство станции было затрачено множество сил и ресурсов. Ключевыми задачами были проложение тоннелей, построение железнодорожной платформы и возведение станционного здания. Благодаря профессионализму инженеров и работников строительных бригад, включенных в проект, работы продвигались активными темпами, и уже через несколько лет станция была готова к открытию.
История открытия станции метро Старая Деревня
Станция метро Старая Деревня находится на Невской линии Санкт-Петербургского метрополитена. Её открытие состоялось 26 декабря 1987 года.
Строительство станции началось в 1981 году, в рамках плана развития метро города Петербурга. Задача заключалась в соединении западных и восточных районов города, а также улучшении транспортной доступности для жителей области.
Станция Старая Деревня была построена на участке между Комендантским проспектом и Звездной улицей. Она расположена на глубине 54 метра под землей, что делает её одной из самых глубоких станций метро в Петербурге.
Проект станции был разработан архитекторами В. Трахтенбергом и М. Фишманом. Их задачей было создать интересную и уникальную архитектуру станции, отражающую её название - "Старая Деревня". Дизайн станции выполнен в духе классического петербургского стиля с элементами народного искусства.
Открытие станции Старая Деревня стало значимым событием для горожан и посетителей Санкт-Петербурга. Благодаря новой станции метро, стали возможными более быстрые и удобные переезды между различными районами города. Станция стала популярным местом для фотографирования, а её архитектура стала часто упоминаться в искусствоведческой литературе и гидовых путеводителях.
Первые договоренности о строительстве
Станция метро Старая Деревня в Санкт-Петербурге начала свою историю с долгих и сложных переговоров о ее строительстве. Первые договоренности были достигнуты в начале 2000-х годов, когда власти города и строительные компании начали обсуждать возможность создания новой станции.
Основными участниками переговоров были ОАО "Метрострой" и ОАО "Ленметрострой". Были проведены множество встреч, на которых обсуждались различные варианты размещения станции, а также ее дизайн и функциональность.
- Одной из главных целей властей города было обеспечение транспортного сообщения с пригородными поселками, в том числе с Старой Деревней.
- Строительные компании, в свою очередь, видели в строительстве станции возможность развития транспортной инфраструктуры и увеличения пассажиропотока.
- Окончательные договоренности о строительстве были достигнуты в 2004 году, когда был подписан контракт между ОАО "Метрострой" и ОАО "Ленметрострой". В нем были четко прописаны сроки и условия строительства станции.
Таким образом, первые договоренности о строительстве станции метро Старая Деревня были заключены после многократных переговоров и детального обсуждения. Именно эти договоренности стали основой для дальнейших работ и открытия станции в 2008 году.
Выбор местоположения станции
Главным критерием выбора было желание создать прямую транспортную связь между историческим центром Санкт-Петербурга и Южным пригородом. Было принято решение о строительстве станции вблизи одноименной старинной деревянной церкви, которая стала своеобразным символом данного района.
Старая Деревня расположена на западе города, в районе Красногвардейского. Кроме того, выбор этого места обусловлен еще одним фактором – недалеко от станции находятся такие культурные объекты, как Михайловский манеж и Михайловский замок. При поездке в этот район, пассажиры метро могут также посетить множество музеев и парков.
Технические характеристики станции
Станция располагается на глубине 65 метров под землей, имеет одно подземное вестибюльное пространство. По своему архитектурному решению станция отличается оригинальностью и неповторимостью.
| Открытие станции: | 7 апреля 2015 года |
| Глубина расположения: | 65 метров |
| Вид выхода: | Вестибюльное пространство |
| Расположение: | Фрунзенский район, Санкт-Петербург |
Станция Старая Деревня имеет два выхода. Один из них выходит на проспект Просвещения и улицу Дачный проспект. Второй выход ведет на улицу Искровского.
На станции установлены эскалаторы, которые позволяют пассажирам легко перемещаться между уровнями станции. Также на станции есть большие платформы и просторные перегонные туннели, что обеспечивает комфорт и безопасность пассажиров.
Станция Старая Деревня является одной из ключевых станций на линии 3 Санкт-Петербургского метрополитена. Она обеспечивает удобное и быстрое соединение с другими станциями и районами города.
Слухи и ожидания перед открытием
С момента анонса о строительстве новой станции метро "Старая Деревня" горожане начали обсуждать и предполагать, каким будет ее открытие. На протяжении многих месяцев, пока строительство продолжалось, слухи и домыслы кипели вокруг этого проекта.
Некоторые говорили, что станция будет очень маленькой и не будет выделяться какими-либо особыми архитектурными решениями. Другие, наоборот, утверждали, что это будет самая красивая станция метро в городе, с превосходным дизайном и уникальными элементами.
Одним из самых популярных слухов была информация о том, что на станции "Старая Деревня" будет организована выставка современного искусства. В таком случае, посетители смогут не только воспользоваться метро, но и насладиться произведениями известных художников и скульпторов.
Кроме того, многие ожидали, что открытие станции "Старая Деревня" станет культурным событием для города. Горожане надеялись на проведение праздничного мероприятия, концерта с участием популярных артистов или фейерверка.
В общем, слухи и ожидания перед открытием станции метро "Старая Деревня" только усиливались с каждым днем. Горожане волновались и предполагали, каким станет новая станция и какие сюрпризы их ожидают.
Официальное открытие станции
Станция метро Старая Деревня была официально открыта 1 ноября 1985 года. Это событие стало важным шагом развития общественного транспорта в Санкт-Петербурге. Метро Старая Деревня стало четырнадцатым открытым участком первой линии петербургского метро.
Открытие станции было тщательно спланировано и проведено в соответствии с технологическими требованиями и безопасностью пассажиров. Официальная церемония открытия прошла в присутствии главных руководителей города и строительных организаций.
На открытии станции Старая Деревня присутствовали также представители Санкт-Петербургского метрополитена, которые предоставили свои рекомендации и поздравления команде строителей за выполненную работу.
Открытие станции Старая Деревня стало значимым событием не только для города, но и для всех его жителей и гостей. Благодаря этому новому объекту инфраструктуры люди получили удобный и безопасный способ передвижения по городу.
